Вертикална канализационна помпа

Вертикална канализационна помпа

Вертикални центробежни канализационни помпи, проектирани за тежко{0}}пренасяне на необработени битови отпадъчни води, промишлени отпадъчни води и вискозна утайка. Вертикалната сухо{2}}монтирана конфигурация на двигателя поддържа електрическите задвижвания повдигнати над шахтата, докато мокрият край работи напълно потопен, като оптимизира подовото пространство и изолира задвижващите системи от корозивни зони на изпарения.
Изпрати запитване
представяне на продукта

Промишлени вертикални канализационни помпи

 

Вертикални центробежни канализационни помпи, проектирани за тежко{0}}пренасяне на необработени битови отпадъчни води, промишлени отпадъчни води и вискозна утайка. Вертикалната сухо{2}}монтирана конфигурация на двигателя поддържа електрическите задвижвания повдигнати над шахтата, докато мокрият край работи напълно потопен, като оптимизира подовото пространство и изолира задвижващите системи от корозивни зони на изпарения.

 

Работни параметри и данни за оразмеряване

 

Прегледайте стандартния хидравличен плик по-долу. Персонализирани много{1}}стъпални и високо{2}}напорни конфигурации са проектирани така, че да отговарят на точните работни точки на вашата система.

Технически параметър

Спецификация Диапазон

Дебит (Q)

10 до 3000 m3/h

Общ динамичен напор (H)

5 до 60 метра

Изходна мощност на двигателя

1,1 kW до 250 kW (класове на ефективност IE3 / IE4)

Капацитет за преминаване на твърди вещества

20 мм до 150 мм

Макс. Температура на течността

До 80 градуса (стандарт) / 120 градуса (висок-температурна конструкция)

Стандартно съответствие на фланеца

ASME B16.5 / DIN EN 1092-1 / JIS B2220

 

Металургия и мокро строителство

 

Материалите на компонентите се избират въз основа на химическия състав на вашата течност, нивата на рН и концентрацията на абразивни твърди вещества.

 

Хидравлични работни колела:Едно-канални, дву-канални или полу-отворени не-запушващи геометрии. Динамично балансиран по ISO 1940 клас 6.3 за минимизиране на предаването на вибрации.

 

Металургия на корпуса и работното колело:Стандартен чугун (ASTM A48 клас 35B / EN-GJL-250) или сферографитен чугун (ASTM A536).

 

Устойчиви-на корозия опции:304 / 316 неръждаема стомана или дуплексна неръждаема стомана (UNS S31803) за кисела промишлена технологична вода.

 

Уплътнение на вала:Тандемни механични уплътнения. Fluid-двойки странични повърхности използват силициев карбид срещу силициев карбид (SiC/SiC) за висока устойчивост на абразивно износване; моторната-страна използва въглерод срещу керамика.

 

Задвижващ вал и лагери:Високо{0}}вал от неръждаема стомана 420 с висока устойчивост на опън, задвижван от лагери SKF или NSK за тежки-натоварвания, проектирани да издържат на радиални натоварвания при-условия на изключване.

 

Матрица за индустриално приложение

 

Проектиран за интегриране в следните взискателни среди-за работа с течности:

 

Общински лифт станции:Прехвърляне на необработени отпадъчни води и обработка на утайки от първичен утаител. Изисква голям сферичен плътен проход.

 

Химически и технологични заводи:Отводняване на кисели или мазни отпадъчни води. Конфигуриран с 316SS хидравлика и взривообезопасени-мотори (ATEX / IECEx сертифицирани).

 

Търговски сутеренен дренаж:Дълбоко-отводняване на резервоара във високи-етажни сгради и транспортни центрове. Отличава се с компактен отпечатък и интеграция на автоматизирано ниво-контрол.

 

Минна и агрегатна суспензия:Дренаж от обработка на минерали, съдържащ високи концентрации на абразивни кварцови песъчинки. Използва вътрешни износващи се пластини от закалена хром-сплав.

 

Производствена прецизност и контрол на качеството

 

Ние потвърждаваме целостта на помпата чрез строги механични и хидравлични тестове преди фабрично изпращане:

 

CNC обработка:Спиралните корпуси и възлите на работното колело се обработват на много-осни центрове за фрезоване с ЦПУ, за да се осигури прецизно коаксиално подравняване и тесни толеранси на механичното уплътнение.

 

Динамичен контрол на отклонението:Сглобките на валовете се измерват на центрове; максимално допустимото радиално биене се поддържа под 0,05 mm, за да се елиминира преждевременното износване на лагерите.

 

Тестване за ограничаване на налягането:Всяка обвивка,-съдържаща налягане, се подлага на хидростатично изпитване при 1,5 пъти максималното проектно налягане за 30 минути, за да се провери нулевата микро{3}}порьозност.

 

Лабораторна проверка на ефективността:Производствените единици се тестват в нашето съоръжение за динамометър със затворен-контур от 500kW в съответствие с ISO 9906 клас 2B/3B. Ние записваме напор, поток, мощност и ефективност, за да генерираме сертифицирани криви на производителност.

 

Формуляр за инженерно запитване и оразмеряване

 

За да получите чертеж на общото разположение (GA), крива на хидравличната ефективност и търговско предложение в рамките на 24 часа, предоставете вашите системни данни:
• Необходим дебит (m3/h или GPM)
• Необходим общ динамичен напор (m или ft)
• Характеристики на течността (рН ниво, температура, специфично тегло)
• Максимален размер на твърдите частици (mm)
• Необходима дълбочина на монтаж / дължина на вала (m)
• Местно електрическо захранване (напр. 460V/60Hz/3Ph или 380V/50Hz/3Ph)
[ Изпратете спецификации на инженерния екип ]

 

Често задавани технически въпроси

 

В: Как предотвратявате запушването на дълги-влакна в приложения за общинска канализация?

О: Ние използваме персонализирани полу{0}}отворени не-запушващи работни колела, съчетани със закалена втулка на вала. За инсталации, работещи с тежко влакнесто съдържание (напр. кланици или текстилни отпадъчни води), допълнителен режещ пръстен от волфрамов карбид е интегриран на всмукателния вход за мацериране на твърди частици преди спирално навлизане.

В: Каква е максималната налична дължина на вала без поддръжка за дълбоки картери?

A: Стандартните дължини на колонни тръби варират от 1 до 5 метра. За инсталации, надвишаващи 3 метра, ние включваме междинни облицовани с гума-водещи лагери по дължината на колоната, за да елиминираме бича на вала и да поддържаме критични граници на скоростта.

В: Може ли въртящият се възел да се обслужва без отвинтване на нагнетателния тръбопровод?

A: Да. Когато се сдвои с опционална автоматично-свързваща направляваща релсова система, пълният монтаж на помпата и двигателя може да бъде повдигнат вертикално по протежение на твърди водещи тръби за проверка, заобикаляйки необходимостта персоналът по поддръжката да влиза в мокрия кладенец или да развива болтовете на изпускателните фланци.

Въпрос: Как се открива повреда на механичното уплътнение, преди отпадъчните води да попаднат в двигателя?

О: Опционална сонда-за откриване на влага (сензор за теч) е монтирана в междинната маслена камера, разположена между двойните механични уплътнения. Ако основното уплътнение се износи, навлизането на течност задейства незабавен електрически сигнал за изключване на контролния панел.

В: Заменяемите износващи се части взаимозаменяеми ли са по отношение на международните стандарти?

A: Да. Критичните елементи за поддръжка, включително механични уплътнения, О-пръстени и лагерни възли, отговарят на стандартните размери по ISO/DIN, което позволява локално снабдяване с елементи за рутинна поддръжка, ако е необходимо.

Въпрос: Каква техническа документация се доставя с пратката?

О: Всеки пакет от помпи включва сертифициран чертеж на общо устройство (GA), ръководство за експлоатация и поддръжка (O&M), сертификати за изпитване на материалите (EN 10204 3.1) и протокол от фабрично хидравлично изпитване, свързан със серийния номер на конкретния модул.

 

Популярни тагове: вертикална канализационна помпа, Китай вертикална канализационна помпа производители, доставчици, фабрика

Изпрати запитване

Начало

Телефон

Имейл

Запитване